防堵違規轉運，包括「事前預防」由財政部配合經濟部公告，要求廠商出口時檢附文件並篩選高風險貨物及廠商嚴審，「事中嚴查」針對出口美國貨物篩選可疑目標嚴查產地，「事後懲罰」最高可處新台幣300萬元罰鍰或禁止1年輸出入貨品，另鼓勵業者降低產品含中成分，針對檢舉洗產地承諾研議給予獎金。
郭國文表示，淘寶2018年經台灣主管機關核准，成立在台合法運營的陸資公司「香港商淘寶國際產業有限公司台灣分公司」，得在台進行品牌行銷推廣業務，但淘寶在台灣登記營業項目與實際營運不符，牽涉個資外流等問題，要求政府應嚴加管理大陸電商淘寶，避免藉由入台繞道也有傾戈或銷洗產地疑慮。
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郭國文指出，美政府取消對陸港小額包裹免稅，要求財政部檢討國內2000元以下的小額包裹，上、下半年各六次免稅規定，淘寶2億元出手補貼運費以刺激台灣消費者，2022年至2024年期間，來自大陸的小額包裹占比從50.4％上升至64.4％，若再加計港、澳，占比恐逼近九成，質疑這是變相補貼低價以達到傾銷目的，要求反傾銷制裁。
郭國文表示，淘寶過去想進入台灣市場，但投審會都未通過，「最終就轉個彎，變成廣告公司來台」，而且以2024年大陸進口低價包裹約3,337萬件以及6次滿額來計算，至少550萬人在使用，這不只是大陸貨低價傾銷，還涉及國人個資保護，建議財政部應該將2000元免稅天花板，對特定國家調整成為1000元。
對此經濟部表示，去年雙11相關廣告，經濟部已對淘寶裁罰並要求改正，改正期限到今年上半年，因此還未到期，淘寶在台灣登記的營業項目有「電子資訊供應服務業」及「廣告傳單分送業」2項業務，針對淘寶在捷運站刊登平面廣告，經濟部認定已超出「廣告傳單分送業」範圍，不符合該公司登記營業項目，經濟部要求限期改正並裁罰業者新台幣120萬元，若業者未限期改正，必要時可要求撤資。
財政部則表示，小額包裹多數走海運快遞，其中又以來自中國大陸占多數，財政部正慎重檢討小額包裹免稅制度，以免對國內產業產生不公平，小額包裹免稅採「差別待遇」的建議則可納入考慮。