台電2025年新進僱用人員甄試今分別在台北、台中、高雄、花蓮4考區共11個考場同步舉行。台電表示面對員工退休潮，為確保供電穩定並朝淨零轉型目標邁進，持續招募電力新血。
台電這次招考將從配電、輸電、電機、綜合行政、會計等15類別網羅1,084名生力軍，其中開缺最多的「配電線路維護」類別預計錄取489人，吸引近1,800人報考；競爭最激烈的「會計」類別，214人搶考3個錄取名額，錄取率僅1.4%；歷年報考人數最多的「綜合行政」類別今年有超過6,000人爭搶108個名額，未來將再視業務需要於初（筆）試放榜前公告增額錄取人數。
值得注意的是，過去被視為鐵飯碗的國營事業台電招考，年年搶破頭錄取率僅個位數，這次甄試高達5000多人缺考，缺考率高達4成多，反映出考生興趣缺缺，即便報名了也有近半數當天不想赴考。就有考生不諱言以前台電招考確實很熱門， 但現在跑外送、在搖飲料搖飲料還比較輕鬆，誰還要考一堆科目受訓一年，結果最低起薪才3萬6，何必虐待自己。
台電招考在網路上也引起熱議，網友表示「天災要搶修，工作賣命月薪才3萬6，直接錄取都沒人要做」，當台電基層員工又累又危險「爬電線桿不但累，一堆高壓電超危險」、「起薪不到4萬，連退休的人都不想去」，但也有網友表示如果是台電坐辧公室文職很涼，還可以考慮一下。
台電指出，最終錄取人員須經1年養成班訓練與工作培訓，正式僱用後起薪約3.6萬元，從事電力現場工作或具備電力相關專業證照者，可再加晉薪級，起薪達近4萬元。
初（筆）試科目試題及答案，明(5)日起可至甄試網站查詢，預計7月15日公告複試名單，8月5日起舉行複試，複試項目包含複試測試、現場測試、實作測試及口試等。報考配電線路維護、輸電線路維護、變電設備維護類別考生，因工作業務需要，需在複試前取得手排小型車駕照。
台電說明，電力現場作業人員仰賴專業技術及充沛體力，複試階段須通過拉單槓、握力、負重行走及辨色力等測驗，確保考生可擔負維護供電的重要使命。且為延攬具實務經驗專才，這次「配電線路維護」類別首次新增裝腳礙子設置實作，考生須在1分鐘內將裝腳礙子裝設於指定孔位，同時考驗速度與準度。