建案位於42期自辦重劃區，鄰近貫穿高市南北的中華路，而高鐵南延屏東計畫採「高雄方案」，未來高鐵將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁路廊，以地下化方式進入高雄車站，完工後屆時高雄車站將具台鐵、高鐵、捷運3鐵共站機能，而高雄車站周邊也將搭配「大都更計畫」，車站專用區土地使用活化，促進區域發展，而隨著高雄車站改造計畫逐年成形，也讓當區有不少個案的三地集團積極佈局，並先後推出「艾美國際城」、「艾美松」等。
聯盛廣告總經理李佼世指出，高雄車站長期因施工導致房價相對鄰近農16、美術館與中都，屬相對親民凹陷區，銷售個案「艾美松」累計成交5成，也讓區段房價開始邁向全面5字頭行情，該案購屋客層包括高雄在地客及想卡位高雄市心，做資產長期佈局的客戶，而隨著大都更計畫推動，區域房市後續仍看好，包括42與71期已有許多建商購地卡位，未來也將陸續推案，產生市場疊價效應。