高鐵未來將面臨大量資金需求，尤其新世代列車預計2026年下半年交車，並於2027年投入營運，同時還需建置大型檢修工廠及更新機電系統。高鐵預估2026年將迎來資金缺口高峰，因此必須審慎評估營運資金來源，包含自有資金與外部融資，以確保未來運作順暢。
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高鐵票價的調整並非單方面決定，而是需綜合考量多項因素，包括營運成本、社會經濟環境、市場競爭與供需狀況等。雖然2024年物價累積指數變動率未達3%，因此基本費率未調高，但高鐵仍有票價調整的彈性空間。目前高鐵經理部門正進行全面評估，待結果出爐後，再提交董事會討論。
台鐵日前提出票價調漲方案，終結30年凍漲局面，並已送交行政院審核，高鐵是否跟進成為外界關注焦點。業界認為，高鐵長期未調整票價，加上未來營運支出增加，確實存在調漲壓力。最終高鐵票價是否上調，仍需等待董事會決策，民眾可密切關注官方公告