北捷公司指出，此次調整鎖定台北車站、市政府站等轉乘或人流密集車站，共計47座上行電扶梯，預估調整後每台電扶梯在尖峰時段每分鐘可多輸運約22名旅客，同時也強調，雖新加坡與香港地鐵的電扶梯最高速度約為每秒0.75公尺，仍高於此次調整值，但台北捷運將以安全為前提，選擇符合條件的設備微調運轉速度。
為維護使用安全，北捷公司將於調整電扶梯處加設告示，提醒旅客「前方電扶梯速度較快，務請緊握扶手、站穩踏階」，並再次呼籲，電扶梯兩側皆可站立，請勿在扶梯上滑手機，以避免分心造成踩空或跌倒等意外。
推薦新聞：北市知名私幼驚爆不當管教 教育局重罰教保員40萬元、4年禁任教
值得一提的是，北捷早在去年（2024年）10月就啟動「兩側皆可站立」宣導計畫，期望提升輸運效率與安全，此次速度調整進一步回應乘客使用需求。另外，北捷公司補充，自2017年起已於忠孝復興站等11座電扶梯試辦加速計畫，經觀察可有效縮短排隊時間，且旅客受傷情況與扶梯速度間並無顯著關聯。