交通部長陳世凱日前宣布將著手50多年都沒納管的「隔熱紙透光率」，並預計6月將公布首部隔熱紙透光率安全指引。目前公路局擬訂範圍包含一般汽車前方擋風玻璃透光率為70%、前側窗則建議35%或70%以上，除3月11日邀集各單位和民團研商指引和透光率等標準外，原定3月25日邀學者和路權團體討論，未料竟上演「突襲式通知開會」爭議。
臉書粉專「交通安全唬平安2.0」發文表示，公路局於週末前發文，3月24日才收到、3月25日就要開會，直指疑用「不出席=無意見」拉公民團體背書！
對此，路權團體也聯合抗議公路局用技術性阻礙民間團參與會議，因公民團體成員多為普通上班族，皆須事先請假。路權團體表示，交通部及所屬部門已多次用這類技術性手段阻礙民團參與，難以認同相關部門有消除交通地獄惡名等決心。
公路局則表示，在公民團體及NGO部分，原擇定3月25日下午邀請相關團體舉行座談，並在3月20日發文，但有民團反映因紙本寄送開會通知，導致收到開會通知單時距開會時間過短、未及準備等。公路局接獲反映，隨即決定延期，並將洽詢相關團體可以開會最大公約數，將擇期舉行。公路局也補充，未來在邀請民團開會時，將多加考量不同單位資訊環境差異性，輔以其他方式複式通知。