回顧 Subaru 的氣囊技術演進，早在 2016 年品牌便在 Impreza、WRX、Legacy、Crosstrek 與 Levorg 等車系上推出了引擎蓋頂部的「行人保護氣囊」。此設計在車輛發生撞擊時，氣囊會於擋風玻璃前方瞬間展開，減緩行人頭部撞擊所造成的傷害。
然而，對於身處較高位置的自行車騎士來說，這套系統的保護力始終有限。因此，Subaru 決定進一步強化此項技術，針對 Forester 導入更新版本，讓外部氣囊在碰撞瞬間從引擎蓋延伸至擋風玻璃兩側 A 柱位置，進一步減緩撞擊時可能造成的頭部與頸部傷害。
據 Subaru 表示，這套新式氣囊不僅是全球首創專為自行車騎士設計的車外安全氣囊，更針對氣囊上下結構連接方式進行了優化，使氣囊展開時更為穩固，能同時兼顧行人與騎士兩種不同高度的保護需求。事實上，市面上也曾出現過針對自行車族群的穿戴式氣囊背心，但高昂價格與使用門檻始終未能普及。如今由汽車主動提供保護機制，無疑是一項更符合實際使用情境的進步方向。目前這項「自行車氣囊」技術僅導入於日本市場販售的大改款 Forester 車型。