李柏毅指出，臉書前全球政策總監溫恩・威廉斯（Sarah Wynn-Williams）日前在美國參議院作證時指控，臉書過去曾配合中國開發工具，審查台港超過一萬讚的高流量貼文，引發對臉書言論審查與資安風險的高度疑慮。
卓榮泰表示，有收到許多國外訊息回傳議論，並指出資通訊安全問題已成全球共同面對的重大挑戰，總統賴清德稍早談話中也強調台灣一天遭受網路攻擊幾百萬次，目前各國對於社群平台所可能帶來的威脅與操控風險，都相當謹慎，他也希望此事可以盡快調查、美國相關法律也能做有效的制止。
針對大型客機重返小港機場，李柏毅建議，可調整起飛時間，避開宵禁限制。他補充，期盼未來能調派一架「新飛機」進駐高雄，飛航歐美長程航線，並呼籲交通部研議提供減免停機費、櫃台費用優惠、優先使用櫃台等實質誘因，以吸引更多航空公司進駐小港機場。
交通部長陳世凱回應，長程航線的推動需仰賴更多轉機客源，目前正將小港機場作為區域轉運樞紐，未來將持續與民航公司合作，民航局也將全力協助規劃與配套。
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卓榮泰則強調，未來小港與桃園是未來雙空港，小港機場未來一定是大南方新矽谷重要基地，並且是南向新門戶，在擴建航廈完成後，功能將大幅提升，具備更強的發展潛力與競爭力。
針對財劃法，李柏毅憂心新台17線、捷運紫線、台鐵立體化及國家重點領域校際研教園區等多項重大建設，恐因中央資源分配受到排擠而影響推動進度。隨著高雄台積電正式量產，地方製造業正進入轉型關鍵期，李柏毅也要求行政院持續關注相關產業發展，與地方攜手面對下一階段挑戰。
李柏毅呼籲，卓榮泰務必持續協調中央與高雄市政府，齊力完成新台17線的最後一哩路，落實對地方基礎建設的承諾。