公路局表示，此措施不僅保留黃光在雨霧天氣中穿透力強且低眩光的優點，還能利用白光的高可視性，透過路段與路口間的色溫差，使駕駛人在駛入路口前獲得視覺提醒與心理預警，促使減速並提高警覺，同時也讓行人在路口更容易被駕駛人察覺，預期雙色溫照明將有助於降低夜間交通事故發生。
今年初已完成7處雙色溫試辦路口，分別為新竹縣新豐鄉台15線與竹3鄉道路口、宜蘭縣羅東鎮台9線與樹人路路口、花蓮縣吉安鄉台9線與吉豐路三段667巷路口、南投縣草屯鎮台14線與仁愛街路口、彰化縣芬園鄉台14線與德興路路口、南投縣水里鄉台16線與中正路路口，以及高雄市甲仙區台29線寶隆國小路口。
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有關試辦地點事故件數，公路局統計上述7處路口在改善前的112年與113年，各發生8起事故件數，平均每半年約發生4件；經改善後今年上半年則僅發生1件，事故件數明顯下降。
公路局指出，雖目前試辦地點樣本數有限，但初步成效顯示雙色溫照明在降低夜間事故方面具正面效益，因此將推廣至其他地區，截至7月底已針對154處路口進行雙色溫換裝，依推動進度評估，年底前可望完成200處。