知名YouTuber、前機師詹姆士指出，2216號班機在離地1000呎之前非常正常，機組做完落地檢查表並解開自動駕駛。之後大約在700呎的地方遭受鳥擊，這時飛行員做了最大、也是不可挽回的錯誤決定就是重飛。
詹姆士推測，重飛的過程中，右邊的發動機失效，機組卻關到左邊，於是和塔台請求180度反向落地，途中飛行員可能太緊張，忘記放起落架或襟翼。他也提到，鳥擊並沒有相關程序，因為不知道哪個地方遭受損壞，這次鳥擊在發動機上，但依照波音737的快速參考表，飛行員要「關錯發動機」必須連續出現一連串的錯誤才有可能。
他也引述南韓《朝鮮日報》21日的報導，韓國航空鐵道事故調查委員會（ARAIB）指出，事發後兩顆發動機送回法國調查，發現右邊的發動機因鳥擊嚴重受損，然而左邊的發動機正常，檢查殘骸時卻發現油門被關了。於是報告指稱飛行員「關錯發動機」，並同時提到起落架手柄沒放下，認為飛行員忘記放，但調查受到家屬及工會質疑，所以沒對外公布。