繼葡萄牙站的E0125軟質胎引起好評後，倍耐力這回帶來結構相似、但搭配全新膠料配方的E0126，主打提升賽車抓地極限，同時強化長距離耐久性，預計將成為Race 1與Race 2中車手們的熱門選擇。作為超軟胎系列的最新一員，E0126與現行的SCX並列成為本場後胎供應的兩大焦點選項，將由場上各隊依據天候與設定自由選用。
倍耐力賽事輪胎總監 Giorgio Barbier 表示：「這次的E0126配有全新胎體結構，目的就是要擴大接地面積、進一步提高抓地力表現。我們很期待看到這款新胎在亞森賽道這樣高節奏、高彎速的場地中，能否為車手帶來更穩定、敏捷的表現。」
今年亞森站同時迎來SCQ配方胎的首度回歸，這條專為短距離排位與Superpole Race設計的超軟胎，是去年車手們在賽道上大放異彩的秘密武器。倍耐力也在本場將它列入官方選項清單，車手將可在自由練習、排位賽與Superpole Race中使用，再次釋放極限衝刺的潛力。
亞森賽道素來以「天氣多變」著稱，為此倍耐力本場也同步列入E0158特規開發版前輪雨胎的選項清單。這條胎在上一站葡萄牙就已預先準備，但當時賽事在乾地條件下進行，未能上場實測。這次若亞森站天氣突變，E0158將有機會登場，檢驗其實戰表現。
不僅是WorldSBK焦點滿載，本週末還是WorldWCR世界女子機車錦標賽與Northern Talent Cup北歐新秀盃的2025年開幕戰。倍耐力持續為這兩項發展性賽事提供專屬輪胎支援：女子錦標賽全面採用DIABLO Superbike SC1配方；新秀盃則選用SC2前後胎，讓未來之星與巾幗車手同樣能享有最純正的賽車性能體驗。