從預告影片來看，Elroq RS 在外觀上與標準版有明顯不同，首先車頭換上了高光澤黑色 Tech-Deck Face，此設計取代了傳統水箱護罩，使整體視覺更加銳利且前衛。而前保桿的造型也經過重新設計，中央進氣口變得更加張狂，並搭配獨特的三角形飾條，讓前臉的層次感更加鮮明。此外，保桿上的橫向黑色飾條與導流翼相互連結，進一步提升了空氣力學表現。
來到車側，可以看到葉子板上新增了 RS 專屬徽飾，彰顯其特殊身份，而輪圈則經過空氣力學優化，並融入了亮眼的 Mamba Green（毒蛇綠） 配色點綴，讓整體視覺更加搶眼。至於車尾部分，雖然從預告影片中無法看到太多細節，但可以發現後保桿採用了黑化設計，可能會針對運動氛圍進行進一步強化。
內裝方面，Elroq RS 也換上了更具性能感的配置，駕駛座前方是一支平底式多功能方向盤，上頭印有 vRS 標誌，強調其運動定位。此外，前座升級為雙色運動座椅，頭枕處繡上 vRS 專屬字樣，進一步營造熱血氛圍。科技配備方面，預計會沿用標準版的 13 吋懸浮式中控螢幕，搭配數位儀表，提供完整的電動車資訊與娛樂功能。
雖然 Skoda 尚未公布 Elroq RS 的動力數據，但如果參考目前車系的頂規車型 Elroq 85，搭載的是 82 kWh 電池組，單馬達後驅設定下可輸出 282 匹馬力、545 Nm 扭力，並在 6.6 秒內完成 0-100 km/h 加速，續航在 WLTP 測試下則達到 581 公里。按照 Skoda RS 版本的傳統，Elroq RS 很可能會採用雙馬達四驅設定、馬力超過 300 匹，不僅動力更強，操控表現也將有所提升。