執行拆橋任務的養工處表示，行人通行環境不斷精進，早期陸橋的功能逐漸被平面道路的斑馬線取代，陸橋結構龐大，佔據人行空間甚至成為治安死角，市府透過城市減法重新規劃整頓，維護行人通行和安全。
據了解，府中遊龍陸橋特殊造型於2010年時啟用相當吸睛，因長年使用率低且維修成本高，加上曾發生手扶梯漏電、遇雨就停擺，陸橋樓梯採透明玻璃設計有裙底春光外洩疑慮，以及去年發生電梯墜落傷人事故，依據「新北市人行陸橋存廢SOP」程序，邀集相關單位會勘並取得地方共識後進行拆除。
養工處於9月19日深夜展開拆橋作業，順利將大梁卸除吊離，翌日清晨便恢復周邊道路通行，並陸續完成東西兩側剩餘橋體及樓梯拆除作業，且同步將人行道復原改善，在施工團隊合作之下，今日已完成拆除與週邊環境清整復舊。
工務局長馮兆麟表示，府中遊龍陸橋是新北市升格以來拆除的第59座人行陸橋，拆完後全市將剩下95座，未來將接續針對使用率低的陸橋辦理評估拆橋作業，推動城市更新，以提升市容景觀，朝著市府和在地居民雙贏的目標向前邁進。
養工處補充，府中遊龍陸橋拆除後在原陸橋橋址處將設置QR Code地磚，市民朋友可藉由手機掃描連結至紀錄陸橋歷史的「橋誌」，即使陸橋的實體已消失，仍可觀覽陸橋原始影像，保有城市記憶的足跡。
新北市議員劉美芳表示，市府這次能聽見在地里長與居民的聲音，啟動拆除流程，象徵市府對地方需求的積極回應，也朝人本交通更邁進一步。
