北市刪除個助洗澡服務 改為「擦澡」
台北市自7月1日起，身心障礙者申請的「個人助理服務」表單項目悄悄更動，原本明列的「沐浴清潔」服務被刪除，改為「清潔盥洗／擦澡」，也就是說，未來個人助理僅能協助身障者「擦澡」。
「我已經被寫不能洗澡！」罹患罕見疾病及脊髓性肌肉萎縮症的劉于濟無奈指出，個人助理服務需要事先約好時間與小時數，個助在表單上勾選當日欲完成的項目，過去有沐浴洗澡的選項，如今卻被改成清潔擦澡，未來個助甚至會因為擔心違規，而拒絕協助洗澡。
劉于濟批評，這樣的改動形同對身障者自立生活的權利「開倒車」，許多剛開始申請自立生活的障礙者，對相關規範和權益不夠了解，容易被政府「牽著鼻子走」，而對於已在實踐自立生活的身障者來說，更是被限縮原本應有的尊嚴與選擇。
交通補助看得到吃不到
然而，外出本該是自由的選擇，對身障者而言卻充滿挑戰。民進黨市議員洪婉臻指出，根據台北市公運處於今（2025年）6月的數據顯示，重度身心障礙者對復康巴士的需求顯著成長，從2022年的22萬17趟次增加至2024年的26萬6246趟次，成長率達21%；同期使用率也從40%提升至45%。
不過，目前規定要求單趟車資「必須超過85元」才能使用愛心卡，且每趟最多僅能扣抵65元，面對近年來物價飆漲，補助顯然難以回應實際需求。
如果不搭復康巴士呢？劉于濟分享，他從家裡推輪椅到最近的捷運站，單程得花20-40分鐘。若選擇搭公車，不是滿載不停，就是司機以不會用「斜坡板」為由拒載，甚至直言「不想載」，更斥責他造成別人的困擾。
無障礙淪虛設 身障者難行於路
劉于濟進一步提及，人行道經常出現「上得去、卻下不來」的窘境，有些人行道的斜坡僅設置在一側，下坡時卻被迫折返；有的甚至被障礙物擋住、設計不良，讓原本「無障礙」的道路形同虛設。
重度視障人士白郁翔也說，許多視障朋友在搭車時，必須手拿「幾號車」的紙張向司機示意，不僅辛苦，也讓人感到傷自尊；雖然已有手機到站提醒，但公車延誤、播報不即時，仍讓人難掌握時機。他補充，過馬路時，因大多紅綠燈缺乏聲音提示，讓視障或色盲者難以判斷何時通行，特別是車距遠時，更容易誤判，身陷危險之中。
學者氣炸：如今身障者還是二等公民？
「為什麼今天身心障礙者還是二等公民？」對於身障者被迫接受只能擦澡的問題，陽明交通大學衛生福利研究所特聘教授周月清痛批，對社工背景的台北市社會局長姚淑文感到非常失望。
周月清直言，政府長期以來的做法弔詭又充滿結構性歧視，「蔣萬安是學法律的，難道這不是歧視嗎？這就是雙重標準，這就是歧視！」並怒轟台北市作為首都，竟然推行這樣的限制性政策，無視身障者的需求與尊嚴，形同帶頭歧視，「蔣萬安的社會價值到底在哪裡？」她語氣沉重地說。
「舉牌這件事很奇怪，如果視障者覺得被歧視，就應該立刻改善。」對於身障者出行方面，周月清建議政府強化駕駛訓練，讓公車司機更能主動辨識乘客需求，遠程公車更可事先申請專人協助。
她補充，歐洲的紅綠燈通常具備聲音提示，且綠燈時間接近結束時，節奏會越來越快，提醒行人加快步伐；雖然目前歐盟沒有硬性規定，但各國普遍視為基本設施。
議員喊話改回來！
民進黨市議員許淑華直批，消極、不作為是蔣市府最大的問題，這次為了便宜行事影響市民權益，她將提出書面質詢，要求社會局一週內回覆並明確改善，恢復舊有的洗澡服務。
民眾黨市議員張志豪也說，社會局應立即檢討此次服務項目調整是否造成實質權益侵害，重新傾聽身障團體與照顧者的聲音，並建立滾動式檢討機制與透明溝通平台，讓政策不再「一刀切」，而能因人、因狀況而彈性調整。
他要求北市府，強化出行設施、公共空間與服務流程的人本設計，真正落實聯合國《身心障礙者權利公約》（CRPD）所倡議的「無障礙環境」與「全面參與」原則。
國民黨市議員曾獻瑩則認為，目前衛福部的規範不完善，包含個助訓練時數低，以及市場缺乏照顧責任險商品，北市府應積極向中央反映地方執行困難與民間需求，切勿犧牲身障者的基本照顧權益。
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北市府：調整表單是為配合衛福部
對此，台北市社會局說明，因應中央政策今年4月起將個人助理改為聘僱制，為符合勞動法規，個人助理必須填寫差勤表單。為了簡化行政流程，將原本的差勤表單和服務紀錄表單合併，並且為了方便登錄到衛福部的ICF系統，才將表單上的「沐浴清潔」調整為「清潔盥洗／擦澡」，這項調整也是參考衛福部ICF系統的服務項目所作出的配合。
針對復康巴士補助看得到、吃不到的爭議，在6月收到洪婉臻取消最低限制的提案後，社會局目前仍與主管機關公運處研議中，但強調台北市復康巴士車資比照計程車計算，使用者自付三分之一，自付超過85元時，還可用愛心卡再扣65點，相當於有雙重補助。
至於有聲號誌的問題，北市交工處規劃科長李薇婷回應，已設置200處有聲號誌，並透過洽詢視障團體、市民陳情等管道了解需求，評估後納入年度工程設置，讓地點更貼近實際使用；無障礙設施也會持續整體檢討改善，配合行人環境逐步提升。
