立院交通委員會審查公路法修法第27、28、75條，立委李昆澤提案將「汽車燃料使用費」改名為「公路養護修建及安全管理費」。李昆澤指出，目前汽燃費依照車輛cc數計算，每年徵收約500億元，可分配為中央、地方、國道基金等。但電動車數量近年逐步增加，統計至今年3月已達88萬輛，汽燃費應改革是否繼續隨車徵收，或改為隨油徵收、隨里程徵收等方式來調整。
交通部政務次長陳彥伯則表示，隨油徵收雖能反映車輛實際的使用狀況，但預估2030年時電動車將達51萬輛、電動機車240萬輛，若持續免徵當年就可能減徵36億元了！另隨里程徵收較能反映道路狀況，卻仍有竄改問題等疑慮。
陳彥伯建議可將立委提案的「公路養護修建及安全管理費」修正為「公路使用養護管理費」，同步考量電動車發展趨勢，目前已請運研所檢討汽燃費徵收規範，包含徵收對象、規範費率，以及增列電動汽機車收費標準等配套措施，預計2026年報告出爐，2030年將針對電動車開徵。