市議員張芬郁、謝家宜表示，交通局積極興建公有停車場，目前總數357場，可提供4815個停車位，多數委外經營。其中224座停車場，提供50%至75%的月票供民眾抽籤，依交通局委外契約其中必須有5%的車位保留給「居住在停車場出入口同一街廓的居民」抽籤，這樣子的遊戲規則，製造民怨。
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張芬郁指出，每一座停車場完工，附近居民都充滿期待，但繼續收到居民抱怨「看得到停不到」，她以剛完工的大里區益民國小停車場為例，149個停車位，5%是7個停車位，停車場的出入口街廓侷限在新南路不到100公尺，因為戶數少不會搶破頭，後來開放給全里的民眾都以抽，但若是出入口街廓是公寓大樓絕對缺很大，建議應以停車場為圓心，衡量當地戶數提高保留的車位數。
市議員陳雅惠、蕭隆澤指出，市府對住宅區公有停車場僅保留5%車位供住戶抽籤，比例過低，無法反映實際需求，尤以東區、南區老舊社區最為嚴重。許多住戶無私人車庫，仰賴公有停車場，卻年年抽籤、缺乏保障，影響生活安定。她也建議針對高需求區提高保留比例，並採長期登記或分期保障制度，讓居民能安心停車、穩定生活。
市議員張芬郁、陳淑華、陳俞融也關心停車空間開放共享計畫是否能徹底執行，以目前全市高中和國中小學，只有豐原一所國小開放學校旁的空地做停車場，要求交通局和教育局積極執行該計畫，學校也可增加校務基金收入。
交通局長葉昭甫表示，停車場月票多數是當地居民抽，本來也是一次抽籤機會，但因為出入口車輛進出頻繁，同一街廓的群眾反應對他們影響大，所以優先保留5%停車位，但也無法保證抽得到，可以依地方情況再討論調整。
至於開放校園共享空間，葉昭甫表示，這是既定政策，先期從行政機關執行，會持續再擴大，讓更多學校加入。