交通部長陳世凱12日於臉書發文表示，宣布將納管50多年都沒納管的車用「隔熱紙透光度」，預計6月將公布首部隔熱紙透光度安全指引，同步進行採購專業測量儀器，並建立透光度檢測標準與量測依據，讓消費者、業者及檢驗人員有明確規範可依循。
目前公路局擬訂定隔熱紙安全指引，其中包含計程車前擋風玻璃和前側窗透光率須70%以上、後側窗須35%以上，一般汽車前方擋風玻璃透光率則為70%、前側窗建議35%或70%以上，後側窗為35%或不訂定標準。
對此，還路於民行人路權促進會則指出，前擋風玻璃與前側窗的透光率應維持至少70%以上，後側窗與後擋風玻璃的透光率，應依據科學研究制定標準。因低透光率車窗將導致駕駛無法清楚辨識行人，即使行人穿著亮色衣物，仍在駕駛視線中顯得黯淡、降低識別度，進而增加事故發生風險。同時，若違規車輛於人行道上倒車，而後擋風玻璃透光率過低，駕駛便難以察覺車後兒童，進而提高碰撞風險。
有部分民眾擔心透光率影響車內隱私問題，促進會也表示，公共道路屬於共享空間，隱私權並非絕對！如駕駛與行人透過眼神交流或手勢示意，是維持交通安全之重要互動，合理的視線交流更有助於降低事故風險，不能以隱私權當成不管制的理由。另促進會建議，公路局應於3個月內將相關知識納入道路安全講習、駕訓課程及考照題庫等，以提升駕駛認知。