高鐵南延屏東路線採「左營案」或「高雄案」，將在年底前確定，有不少民眾擔心若採取進入高雄市區的「高雄案」，高雄車站沿途恐再度經歷如當年鐵路地下化開挖，造成交通不便以及商圈沒落等問題。
為使各界了解高鐵延伸屏東評估路廊方案及聽取意見，交通部鐵道局將於明（27日）起召開4場說明會，分別為27日在左營區福山里活動中心、12月2日在苓雅區國立高雄師範大學和平校區活動中心2樓演講廳、12月3日在鳳山區公所4樓多媒體簡報室，以及12月6日在三民區國立科學工藝博物館南館S105階梯教室。
先前交通部曾於9月時宣布將採「左營案」，原本初估路線自高鐵左營站先倒退再岔出，經仁武、鳥松、大樹等區，跨越高屏溪接著進入屏東縣，且於屏東市台糖六塊厝農場設站，但因經過石化廠區引起爭議。
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目前高鐵南延採取「高雄案」的機率較高，根據台灣軌道工程學會資料，「高雄案」行經高雄車站可結合城市發展，也可運用現有左營站尾軌延伸，往東可使用左營站3月台6股道順行運轉，因此沒有岔出點、分線過軌運轉，以及占用西部高鐵營運主正線等運轉問題。