「汽車客製化車牌」一組只賣5500到7500元，以現在的罰則來看隨便都可能收到上萬罰單，從去年6月修法後加重處罰，同年7至12月北市因嚴重超速被吊扣及註銷牌照突暴增2.5倍，合計3000多件。
與其加重罰則，不如加大監管力度，提升車牌辨識監視器數量、增加智慧輔助執勤系統，且目前假車牌受害車主仍需大費周章報案、跑監理所，承擔大量的時間成本，實在不合理。
台北市假車牌違規近暴增7倍，議員質詢時更提出「販售假車牌者」警方近5年只抓到1件，是因為協助員警取締假車牌的科技設備不足，且掛假車牌被抓只罰1萬800元，但超速最多就開罰3萬6000元，若超過速限40公里，被認定嚴重超速還必須扣牌6個月，在交通違規新制後，如此「划算」的違規，才會讓這麼多人願意以身試法。
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