根據美國雅虎財經（Yahoo!Finance）報導，派爾（Chris Pyle）是維修技師出身的汽車專家，他根據保險費、維修費用、折舊貶值速度等因素，列出了以下9款他不會買的新車。
1.特斯拉（Tesla）
派爾表示，2024年特斯拉Model 3的入門款約4.1萬美元（約台幣131萬元），平常的例行保養並不貴，不過如果遇到馬達故障或是電池失效，維修成本相當高。在美國的平均維修費用為5552美元（約台幣17.85萬元），比起其他電動車，特斯拉從新車到報廢的維修成本多了1078美元（約台幣3萬4660元）。
2.Rivian
Rivian主打頂級電動休旅車與皮卡車，2025年款Rivian RIT售價高達7.1萬美元（約台幣228萬元）。派爾指出，Rivian的保險費特別貴，維修成本也高。曾有一名車主抱怨，車子發生小事故，保險槓撞彎、尾門有凹痕，結果花了2個半月修車，帳單高達4.2萬美元（約台幣135萬元），修掉了一半的車子價格。
3.任何全新的卡車
美國民眾喜歡開卡車，上山、下水或是越野都游刃有餘。不過，派爾表示，他絕對不會買任何廠牌的「全新卡車」。因為卡車的入手價高，折舊率又特別快，如果買了全新的卡車，在5年內最高折價55%，等於跌掉了超過一半的車價，買二手卡車划算多了。
4.吉普Jeep Renegade、5.飛雅特Fiat 500
老司機派爾表示，Jeep Renegade跟Fiat 500採用相同的底盤，這2種車款的底盤故障次數太多，根據統計，車主等候維修的時間，可能比開車上路的時間還長。
6.福特Fiesta、7.日產車款、8.小型休旅車
身為資深汽車技師，派爾承認多數獨立車廠的技師不太願意維修容易故障的雙離合變速箱、無段變速箱。因為難修，維修又貴，車主不開心，技師也吃力不討好，乾脆不接這種案子。車主通常只能去找原廠維修。
9.吉普Jeep Grand Cherokee
派爾評價這款車不太耐用，而且《汽車零件》（carparts.com）的專業評審，就「可靠性」（Dependability）這個項目來說，滿分5分，Jeep Grand Cherokee只拿到3.5分。
雅虎財經（Yahoo!Finance）報導，派爾表示，這是他個人根據保險費、維修費用、折舊貶值速度等因素，以及自己的維修經驗，列出的9款自己不會買的新車，純屬一位維修老司機的個人意見。