高鐵延伸案繼去年底由行政院長卓榮泰拍板南延屏東確定採「高雄案」路線，並將在高雄車站增設高雄站後，今（27日）卻遭前交通部長賀陳旦投書質疑，無論是高鐵南延屏東或延伸宜蘭案，疑似竟都未重新辦理可行性研究。
負責高鐵延伸案相關的交通部鐵道局今下午則出發聲明強調，目前高鐵延伸宜蘭及屏東2計畫，均已辦理可行性研究，但進入綜合規劃階段時，或因系統選擇、或因環評民意考量，因此改以替代方案進行評估。
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有關是否須重新辦理可行性研究部分，鐵道局也說明，按實務上綜合規劃階段的評估比可行性研究階段更為細膩，其中延伸宜蘭計畫已將修正可行性研究報告陳報行政院，延伸屏東計畫後續也將循同樣程序辦理。
鐵道局強調，進入綜合規劃並不代表計畫已核定，過程中環評通過，及最後綜規報告經行政院審議核定，才是計畫核准與否的法定程序；並舉例過去捷運也有類似於綜規階段，方案與可研有重大改變的案例，處理方式以修正可研報告併綜規報告一起送審。目前就高鐵延伸計畫的處理方式，便是處於綜合規劃過程，先將高精度完成的修正可行性研究報告提報行政院，後續再行提報綜合規劃報告。